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  • 汽车可靠性测试
    可靠性测试是验证汽车电子零部件在各种环境或机械条件下,使用、存储或运输过程中出现故障的概率;良好的可靠性能有助于口碑的树立及市场占有。
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  • 汽车有害物质测试
    报废车辆指令(ELV)    ELV为欧盟委员会和欧洲议会为保护环境、减少车辆报废产生的废弃物,制定的报废车辆回收指令,其主要指令为2000/53/EC和2005/64/EC,要求2003年7月以后生产的汽车禁用铅、镉、汞和六价铬四种有害物质。2014年中国发布了GB/T 30512-2014标准(汽车禁用物质要求),规定了汽车整车和零部件产品中禁止使用的物质。  项目 标准/指令 限制物质 限值 欧盟ELV 2000/53/EC 铅 0.10% 镉 0.01% 汞 0.10% 六价铬 0.10% 中国ELV GB/T 30512-2014 铅 0.10% 镉 0.01% 汞 0.10% 六价铬 0.10% 多溴联苯 0.10% 多溴联苯醚 0.10% 1.    环境负荷物质(SOC)      2.    SOC十项是由丰田汽车首先提出(依据标准为TSZ0001G),主要对铅 (Pb)、镉(Cd)、汞 (Hg)、六价铬(Cr(VI))、 多溴联苯(PBB)、多溴二苯醚 (PBDE)、十溴二苯醚(DBDPO)、六溴环十二烷(HBCDD)、全氟辛烷磺酸(PFOS)、石棉等十项有害物质进行管控,具体要求如下: 项目 标准/指令 限制物质 限值 环境负荷物质(SOC) TSZ0001G                              各企业标准 铅 0.10% 镉 0.01% 汞 0.10% 六价铬 0.10% 多溴联苯 0.10% 多溴联苯醚 0.10% 十溴二苯醚 禁用 六溴环十二烷 禁用 全氟辛烷磺酸 禁用 石棉 禁用
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  • 汽车电子EMC测试
    实验室配有1000V、200A(最大功率20KW)的供电系统,满足新能源汽车零部件的测试需求。
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  • 汽车材料测试
    材料是整车制造的基础,优秀的材料性能是整车舒适性和安全性的前提和保障,随着各种新车型日益完善的功能和人们对乘车感受的不断追求,各主机厂对材料性能的要求越来越高。AGC汽车零部件实验室可以对各类汽车原材料和零部件的机械物理性能和可靠性能进行检测和分析。
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  • 运输包装的安全认证
    何为“运输包装”? 为了尽可能降低运输流通过程对产品造成损坏,保障产品的安全,方便储运装卸,加速交接点验,通常将包装中以运输储运为主要目的的包装称为运输包装。 运输包装的基本要求: 具有足够的强度、刚度与稳定性; 具有防水、防潮、防虫、防腐、防盗等保护能力; 包装材料选用符合经济、安全的要求; 包装重量、尺寸、标志、形式等应符合国际与国家标准,便于搬运与装卸; 能减轻工人劳动强度、使操作安全便利; 符合环保要求。  运输包装的性能测试分类: 抗机械性能 能承受多次跌落、振动等各种运输方式(包括汽运、船运、火车、飞机)、堆码等外界作用力而无损坏,通常所讲的机械性能就是抗跌落、冲击、振动及抗压力的性能。 抗环境影响性能 运输包装应保证在整个流通过程中对一些特殊类的产品,具有防水、防潮、防雨、耐气压等性能。 抗生化作用性能 防虫、防鼠等外界生物,耐化学性能和防霉等性能。
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